柴油机NH3-SCR氨气混合特性仿真研究
柴油机NH3-SCR系统中氨气与尾气的混合情况对于转化效率有较大影响,本文针对氨气喷射与混合过程进行研究,根据实验用发动机台架进行建模,利用FLUENT软件进行三维CFD仿真,确定不同工况下NH3的浓度分布情况.得到以下结论:排气温度越高,空速越小,需要的混合长度越长;NH3在管截面上的分布呈中心高两端低的形式.验证了实验用SCR系统的实用性,并对管道优化提供依据.
柴油机 尾气排放 氮氧化物 氨气混合特性 转化效率
张尧 谭建伟
北京理工大学,北京 100081
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2013-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)