适用于HCCI发动机的碳烟模型的改进

摘要：

本文对现有碳烟模型进行了一若干改进,以解决其在模拟过程中碳烟质量过小、粒径和数密度与试验值不吻合的问题,提高碳烟的模拟精度.对改进的模型利用激波管及HCCI柴油机上的实验结果进行了模拟和验证.结果表明,在两种不同燃烧器内的模拟结果都比原模型精度有很大程度的提高,在发动机中的碳烟排放模拟值与实验值都在一个数量级,个别工况与实验值一致,整体趋势也与实验值一致.

关键词： 柴油机 均质压燃燃烧 碳烟模型 数值模拟

作者: 王克兆 贾明 解茂昭 庞斌

作者单位: 大连理工大学 能源与动力学院,辽宁 大连 116024

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会

会议地点: 河北保定

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2013-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）