直喷柴油机燃用乙醇-生物柴油混合燃料的颗粒物排放和非常规排放研究

摘要：

由于生物柴油中含有10％左右的氧,会产生较多的NOx排放.因此针对生物柴油NOx排放的增加,通过燃料设计的方法改善生物柴油的NOx排放.基于燃料设计思想,在一台四缸柴油机上燃用及乙醇-生物柴油混合燃料,发现添加乙醇可以改善生物柴油的NOx排放.本文在之前研究的基础上,重点评价了乙醇-生物柴油混合燃料对柴油机颗粒物质量浓度和颗粒物粒径分布和非常规气体排放(甲醛、乙醛、未燃乙醇)的影响.研究发现,在生物柴油中添加乙醇可以降低生物柴油颗粒物质量浓度和颗粒物数量浓度,并且颗粒物的平均粒径有所减小,但非常规排放甲醛、乙醛和未燃乙醇排放会随之增加.

关键词： 汽车工程 直喷柴油机 混合燃料 乙醇 生物柴油 颗粒物排放 非常规排放

作者: 朱磊 张武高 黄震

作者单位: 上海交通大学,动力机械及工程教育部重点实验,上海 200240

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会

会议地点: 河北保定

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2013-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）