天然气喷气位置对发动机性能的影响
为了实现重型稀燃天然气发动机的高效清洁燃烧,本论文利用数值模拟的方法研究了燃气不同喷射位置对缸内流动和燃气浓度分布的影响,并通过台架试验得到发动机燃烧和排放的数据结果,验证了数值模拟结果.选取ESC测试循环13工况的1750r/min,50％负荷作为主要研究工况点,研究结果表明:燃气喷射过程中与进气道内壁发生碰撞将直接影响压缩后期缸内局部湍动能的分布;喷气位置对水平方向上燃气浓度分布有较大影响;通过改变喷气位置,可以实现火花塞周围流体运动和混合气浓度的合理分布,最终达到稀燃天然气发动机快速燃烧的目的.
汽车工程 天然气发动机 整机性能 喷射位置
余小草 李伟峰 王忠恕 刘忠长
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025
国内会议
河北保定
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2013-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）