直喷汽油机不同起动模式性能对比
在一台4G15缸内直喷汽油机上,研究了五种起动模式包括:普通起动机起动模式、高速电机拖动起动模式、膨胀缸喷油起动机辅助起动模式、直接喷油正转直接起动模式和直接喷油反转后正转起动模式.试验结果表明:采用正转起动模式处于膨胀冲程气缸活塞初始位置在上止点后为105°CA时较为理想,能保证膨胀冲程气缸活塞转过其下止点,从而使起动成功.对于先反转后正转起动模式,处于压缩冲程气缸活塞位置控制在上止点前80°CA时,保证了该活塞反转且不能转过其下止点,其次使处于膨胀冲程的气缸有较多的气体并尽量的被压缩,有利于顺利起动.在五种起动模式中,高速电机拖动起动模式发动机起动最快,只需0.25s拖动发动机达到800r/min;膨胀缸喷油起动机辅助起动模式次之,0.3s内使发动机达到800r/min.
汽车工程 直喷汽油机 起动模式 转速特性 排放性能
苏岩 解方喜 洪伟 韩立伟 韩林沛 王锐
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林 长春,130022 长城汽车股份有限公司,河北 保定,071000
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2013-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）