内部EGR对汽油压燃模式影响的仿真分析

摘要：

建立了汽油压燃模式三维仿真模型,详细分析了负气门重叠、排气门晚关以及排气门二次开启三种内部EGR策略下压燃模式的流动、混合情况并通过均匀性假设验证了工质状态对压燃模式着火的影响.计算结果表明:负气门重叠策略的工质流动保持性较差,工质分层程度较高,排气门晚关策略和排气门二次开启策略下工质混合充分,均匀度较好.由于进气流动状态的不同,导致三种EGR策略下着火时刻的的局部稀释度呈现不同的分布状态,这种局部不均匀分布状态是促进压燃模式着火燃烧的必要条件.

关键词： 内燃机 汽油压燃模式 仿真分析 排气再循环

作者: 李华 谭满志 李显 张连方 郭英男

作者单位: 中国第一汽车集团股份有限公司技术中心,吉林,长春 130011 吉林大学汽车工程学院汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林,长春 130022

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会

会议地点: 河北保定

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2013-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）