2-甲基呋喃-汽油混合燃料对汽油机性能影响的试验研究

摘要：

2-甲基呋喃(MF)可作为一种可再生的汽油类替代燃料.为研究MF在发动机中的适用性,本文在一台单缸汽油机上对燃用MF和汽油混合燃料的发动机动力性、经济性及缸内燃烧过程进行了测试.试验在节气门全开,不同转速工况下进行,混合燃料中MF所占体积分数为10％(M10).作为对比,同时对汽油以及相同比例的乙醇汽油(E10)进行了相应测试.试验结果表明:燃用M10燃料的发动机动力性相对E10和汽油有所改善,但总体相当;有效燃油消耗率介于汽油和乙醇之间,但有效热效率高于汽油;另外,缸内压力数据表明,M10燃料燃烧时产生的缸内最高压力在三种燃料中最大,燃烧速度最快.

关键词： 汽油机性能 混合燃料 2-甲基呋喃 汽油 有效热效率

作者: 冯登全 卫海桥 郭玉彬 潘明章 高东志

作者单位: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会

会议地点: 河北保定

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2013-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）