低阻PDE性能实验研究
进气过程内阻是构成PDE负推力的重要因素,气动阀阻力是PDE进气过程内阻的主要部分。为降低PDE的进气过程内阻,提高PDE的净推力,必须降低气动阀阻力,放大气动阀的喉道面积。设计大喉道面积气动阀PDE进行了一系列实验,研究了在隔离外阻之后不同进气条件下PDE末端爆震波的压力和台架推力。研究结果表明,气动阀采用大喉道面积进气是可行的:在爆震管末端获得了未充分发展的爆震波;隔离外阻之后,台架推力随来流马赫数的提高而增加;在来流马赫数0.78频率30Hz时台架推力可以达到58.9N.
航空工程 脉冲爆震发动机 结构设计 气动阀 性能测试
贾冰岳 范育新 程晓军 王家骅
南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016
国内会议
西安
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1-13
2013-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）