长时间旋转爆轰的实现
预先冲入预混气体起爆的方式容易产生激波反射，当激波传播到燃烧室内，会干扰爆轰波的旋转运动甚至熄灭，使得爆轰发动机不能长时间运行。于是，实验人员改进了点火方式，让氢气氧气从预爆轰管进入并点火，减少了激波反射，并且实验证明氧气入射方向和氢气入射方向成180度时，预混气体最容易起爆。新的点火方式可以保证旋转爆轰发动机连续运行，考虑到热载荷，实验中运行时间控制在4秒内。
航空工程 旋转爆轰发动机 运行机制 压力峰值
王宇辉 王健平 李永生 李洋 石天一 刘宇思
北京大学,北京市海淀区颐和园路5号,100871
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2013-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）