脉冲爆震燃烧室与径向涡轮相互作用数值模拟研究
脉冲爆震燃烧室(PDC)与涡轮相互匹配问题是脉冲爆震涡轮发动机(PDTE)研究过程中的主要关键问题之一。为掌握PDC与径向涡轮相互作用的机理,本文建立了PDC与径向涡轮相互匹配的数值模型,利用CFD数值仿真技术研究了PDC与径向涡轮相互作用的详细机理,对PDTE进一步的试验研究具有一定的理论参考价值。
航空工程 脉冲爆震发动机 燃烧室 径向涡轮 数值模拟
李晓丰 郑龙席 邱华
西北工业大学动力与能源学院,西安 710072
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2013-08-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)