煤矿瓦斯爆炸冲击波传播特性的流固耦合模拟
研究救生舱对井下巷道瓦斯爆炸冲击波传播特性的影响,并确定瓦斯的TNT当量.利用通用显式动力学分析软件LS-Dyna,基于霍普金森比例定律,按百分之一比例尺寸建立爆源、巷道及救生舱的有限元模型.爆源和空气划分为ALE单元,舱体结构采用拉格朗日单元,通过一点多物质ALE流固耦合算法模拟得到爆炸冲击波的传播过程,并依照国家暂行规范保证爆源产生的压力满足100m外救生舱所需载荷压力0.6MPa.当冲击波由救生舱前端传至后端并衰减至其峰值载荷的10％时,确定了舱体所受最大超压为0.6MPa时所需的TNT当量,并分析了舱体其他各处所受的压力大小,为计算救生舱抗爆性能载荷施加以及优化设计提供了依据.
矿用救生舱 瓦斯爆炸 流固耦合 数值模拟
白博 李志强 王志华 赵隆茂
太原理工大学应用力学与生物医学工程研究所 太原030024;山西省材料强度与结构冲击重点实验室 太原030024
国内会议
咸阳
中文
1-9
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）