不锈钢在柴油车SCR环境中的冷凝液腐蚀行为研究
采用高温废气氧化／酸性冷凝液浸泡循环法模拟柴油车排气系统的SCR环境,对比研究SCR环境中引入尿素及pH值变化对304和439不锈钢冷凝液腐蚀行为的影响.电化学 测试结果表明：经400℃氧化后,304不锈钢在冷凝液中的腐蚀处于钝化状态,而439不锈钢的腐蚀趋于活化状态；在有/无尿素条件下,试样表面产物膜在氧化和腐蚀的循环作用下均会发生破坏而形成局部腐蚀坑;废气中引入尿素会增强其对两种不锈钢的氧化作用,进而导致不锈钢的均匀腐蚀量增大而局部腐蚀深度减小；冷凝液pH值升高，两种不锈钢的均匀腐蚀量均减小,304不锈钢局部腐蚀深度减小，而439不锈钢局部腐蚀深度增加。
不锈钢 冷凝液腐蚀 氮氧化物 电化学机制
王士栋 魏强 李谋成
上海大学材料研究所,上海200072
国内会议
上海
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2013-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）