动力电池组热管理系统在极端工况下的仿真研究

摘要：

纯电动汽车的实际运行环境变化多端,有炎热的夏天,也有寒冷的冬天,而且有时运行的工况十分极端,如处于极端低温(-30℃)状态或高温爬坡状态,这些苛刻的环境对于纯电动汽车的电池组正常运行极其具有挑战.本文基于AMESim软件建立了纯电动汽车的动力电池组热管理系统模型,实现了在极端低温(-30℃)和高温爬坡工况下的动力电池组水冷系统的控制策略和热管理系统的温度分布的研究.

关键词： 电动汽车 动力电池组 热管理系统 仿真分析 AMESim软件

作者: 李斌 许思传 常国峰 蔡飞龙

作者单位: 同济大学汽车学院,上海 201804;同济大学新能源工程中心,上海 201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年LMS中国用户大会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2013-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）