串联双腔双阻尼摇臂式起落架落震性能研究

摘要：

以某型直升机双腔摇臂式尾起落架为例,基于软件Motion和AMESim联合仿真带内节流阀的起落架缓冲器缓冲性能。首先,利用LMS Virtual Lab Motion建立了起落架多体动力学分析模型,然后根据缓冲器参数建立LMS Imagine Lab AMESim缓冲器液压模型,最后通过两个软件的联合,仿真计算了某型直升机尾起落架的缓冲性能。通过对缓冲器参数的调整,优化了缓冲器设计,为起落架的落震试验奠定了理论基础。试验结果表明,该方法的结果更有利于提高仿真的准确性和可靠性。

关键词： 直升机 双腔摇臂式尾起落架 缓冲性能 仿真分析

作者: 刘伟

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年LMS中国用户大会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2013-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）