重卡车门关闭疲劳损伤与寿命预测
车门关闭疲劳仿真与寿命预测,对减少车门开闭耐久试验周期和成本,制定合理的汽车保修政策,降低召回风险具有重要意义.本文以某重卡车门为例,采用动态显式非线性方法模拟车门关闭瞬态过程,利用Virtual Lab软件进行车门关闭疲劳仿真,预测车门及附件疲劳损伤与寿命.通过与试验对比发现,仿真得到疲劳损伤和寿命与试验基本一致.
汽车工业 重卡车门 疲劳损伤 寿命预测 仿真分析
王忠校 王兴东 闫康康 张霁
一汽技术中心 车身部 车身试验室 长春 130011 LMS公司 北京 100101
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2013-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)