人字齿轮减速器辐射噪声的影响研究
以单级人字齿轮减速器为研究对象,综合考虑轮齿时变啮合刚度、误差、滑动轴承刚度及阻尼的影响,建立了传动系统动力学模型.通过傅里叶级数法求解,得到了轴承动载荷时域历程与频谱.以轴承动载荷为激励,利用LMSVirtual.Lab中的声学仿真软件,采用FEM/BEM方法计算了减速器辐射噪声,得到齿轮箱声场场点的噪声谱,分析了齿轮箱固有特性与激励各频率成分对辐射噪声的影响.对多工况下齿轮箱辐射噪声进行了计算,讨论了负载、啮合刚度波动及误差对减速器辐射噪声的影响,得到了辐射噪声随负载、啮合刚度及齿轮误差的变化规律,为减速器的减振降噪设计提供了理论依据.
人字齿轮 减速器 辐射噪声 动力学模型 降噪设计
张金梅 刘更 周建星 吴立言 常乐浩
西北工业大学机电传动与控制陕西省工程实验室,西安 710072
国内会议
青岛
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2013-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）