基于混响室-消声室法的密封条传递损失分析

摘要：

密封条是车身结构的重要组成部分,其隔声性能对车身结构的NVH性能至关重要.首先对某车门密封条进行非线性准静态分析,获取各压缩率下的密封条变形及应力分布情况.然后对变形后的密封条进行预应力模态分析.最后根据混响室-消声室法建立传递损失分析模型,基于模态叠加法计算密封条的传递损失.结果表明:预应力的存在能够显著的增加刚度控制区域内密封条的传递损失.

关键词： 汽车工程 车身结构 密封条 传递损失 隔声性能

作者: 冯海星 高云凯

作者单位: 同济大学汽车学院,上海 201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年LMS中国用户大会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2013-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）