怠速车内显著噪声测试分析与控制

摘要：

某轿车怠速车内噪声高达48dB(A),比竞争车高5dB(A),且主观感觉到存在共鸣音,有非常不舒服的感觉.测试分析后,确定此显著噪声的激励源为燃油供给管路内产生过大压力脉动,对管路产生了液压冲击.在靠近油轨处的管路上设置蓄能器(缓冲罐),有效控制了此显著噪声,改善了NVH性能,提高了产品竞争力.

关键词： 轿车 显著噪声 测试方法 性能优化 产品竞争力

作者: 黄文兵 汪旭明 王亮

作者单位: 安徽江淮汽车股份有限公司,合肥市经开区,230022

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年LMS中国用户大会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2013-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）