基于LMS.TPA的摩托车后视镜振动传递路径分析与改进
针对某款摩托车在运行过程中后视镜振动现象严重的情况,本文采用基于实验传递路径分析的方法对其振动问题进行分析,建立了传递路径分析模型.首先分析了引起后视镜振动的主要原因,然后对后视镜振动路径的贡献进行合成,验证了该模型的可靠性.基于该模型进行主要贡献路径识别,发现是由于发动机上悬挂点激励力大贡献大引起的.通过改进其悬挂结构,后视镜的振动明显减少,取得了良好的减振效果.
摩托车 后视镜振动现象 传递路径 性能优化 减振效果
段伟兵 周荣
重庆建设摩托车股份有限公司 400054
国内会议
青岛
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2013-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）