齿轮齿条式转向器异响的案例研究

摘要：

本文阐述了齿轮齿条式转向器引发的异响问题,针对某汽车开发过程中颠簸路面低速直线行驶转向器异响过大的实际工程案例,通过对噪声类型及传递路径进行分析,优化转向器内部结构和转向器隔振垫,有效解决了颠簸路面低速直线行驶转向器异响过大的问题.对解决齿轮齿条式转向器机械噪声有参考意义.

关键词： 乘用车 齿轮齿条式转向器 异响现象 传递路径 性能优化

作者: 刘勇 闵福江 文伟 赵立峰 余雄鹰

作者单位: 重庆长安汽车工程研究总院 重庆 401120;汽车噪声振动暨安全技术国家重点实验室 重庆 401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年LMS中国用户大会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2013-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）