基于Operational PolyMax的某车身工作模态测试及分析

摘要：

首先介绍了工作模态分析方法PolyMax,接着对试验车身进行工作模态试验,在振动台上输入实际道路谱来模拟环境激励,使用加速度传感器采集车身关键点的加速度信号,通过Operational PolyMax方法对信号进行分析,识别出车身工作模态参数.结果显示,用工作模态分析方法来进行车身工作状态下的模态参数识别是一种非常有效的方法,它能识别出车身工作状态下的结构动特性,为车身的结构分析提供依据.

关键词： 客车 整车试验 工作模态 测试方法

作者: 孟丽 周毅 何海

作者单位: 同济大学汽车学院;同济大学新能源汽车工程中心 上海 201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年LMS中国用户大会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2013-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）