会议专题

一种新的空腔声学模态测试方法

本文借助于LMS Test Lab测试系统提出了一种新的空腔声学模态测试方法,能够简单快速地识别出轿车在180Hz之前的空腔模态频率和振型.并分析了后备箱和仪表板内空气对整体空腔模态的影响,通过空腔有限元模型与实测结果的修正,提高了分析模型预测空腔模态频率和振型的精度,从而实现了在轿车开发早期发现车内轰鸣声问题并提供改进措施的目标.

轿车 空腔声学模态 测试方法 性能评价

谢晓龙 罗淼 王亮 高亚丽 侯臣元

泛亚汽车技术中心有限公司,上海,201201

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2013-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)