爆破振动激励下的隧道洞口动力响应
对隧道洞1:3在爆破振动激励下的动力响应进行讨论.分析了隧道在爆破开挖下洞口边坡危险滑面的确定方法,建立了具有结构面的隧道洞口边坡在爆破振动激励下的动力响应计算模型;并在实际工程背景基础上针对爆破振动作用下的洞口边坡和支护结构的动力响应进行了分析计算.结果表明,爆破振动的强度、振动持续时间、隧道开挖距离、洞口边坡特征以及支护结构强度等因素均会影响到隧道洞口边坡的安全稳定性;在爆破振动持续时域内,洞口边坡安全稳定性系数会在一定范围内产生振荡,隧道支护结构上会产生附加爆破振动压力.
隧道洞口 动力响应 爆破振动 边坡支护 数值模型
黄志强 邢心魁
桂林理工大学 广西岩土力学与工程重点实验室,广西桂林541004 桂林理工大学 土木与建筑工程学院,广西桂林541004
国内会议
桂林
中文
419-424
2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）