汽车覆盖件局部凹痕抗力和抗凹刚度的影响因素研究
本文利用IF 钢、含磷钢、烘烤硬化钢冲压成形的某轿车翼子板零件,系统分析了初始屈服、成形条件、烘烤硬化、以及几何形状等对车身覆盖件局部凹痕抗力和抗凹刚度的影响,结果表明,高的初始屈服强度、烘烤硬化特性、以及合理的几何形状可增强覆盖件的抗凹性能,且在合理范围内,覆盖件的抗凹性能随着压边力的增大而增强。这为车身覆盖件的钢种选择、工艺设计等提供了指导。
抗凹性 板材成形 抗凹刚度 汽车用钢
陈连峰 李涛 隋海波 郗钊
首钢技术研究院,北京 100044
国内会议
鞍山
中文
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2013-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)