与城市交通空间发生行为互动的住区界面设计
在建设低碳城市的时代要求下,城市住区与交通空间不应被独立对待,而应作为一个有机互动的整体来规划设计。本文在环境行为学理论的指导下,以住区界面为研究对象,探讨与城市交通空间发生居民行为互动的住区界面设计。通过对东西方住区界面演变发展的回顾,指出与城市交通空间互动的住区界面可激发住区和城市的活力。在此基础上,本文结合实际案例,从”融合城市街道空间”、”与交通枢纽紧密结合”以及”与城市交通空间呈网状交织”这三个方面探讨住区界面的设计策略。
住区 界面 城市交通 行为互动
周杨 钱才云
东南大学建筑学院,南京210096;南京工业大学建筑学院,南京210009 南京工业大学建筑学院,南京210009
国内会议
北京
中文
1-8
2013-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)