六輕345kV嘉民與中寮二系統併聯策略檢討
六輕台塑麥寮廠區電力系統345kV輸電線路嘉民線與中寮線二系統，平時各有二回線與台電併聯運轉，電力系統因受限於系統穩定度，短路電流等安全因素考量及計費問題，此兩系統不被允許併聯運轉。由於嘉民與中寮線路位於臨海重鹽害區域，線路需經常性的礙子清洗與維修，若一回線停電維修時，系統僅剩一回線運轉，若再發生異常跳脫，此時電力系統有造成廠區獨立運轉的風險性存在。故敦請台灣電力公司大力協助，基於全系統考量，且克服了技術上及計費上的問題，利用既設電力設備(包括變壓器、161kV電纜…等等)，增加麥寮廠區345kV嘉民與中寮二系統允許在有條件下併聯運轉機能，實務上已大幅的提高麥寮廠區電力系統供電可靠度及穩定性，使用至今(2012年4月)已有完成了80次成功運轉經驗。
併聯運轉 獨立運轉
游鉦涷 陳福順 翁慶祥 陳余建
麥寮汽電公司,雲林縣麥寮鄉台塑工業園區1號
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2012-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）