基于有向图的进路搜索算法研究与设计
进路搜索是铁路车站计算机联锁系统的基本功能,其运行效率及所得目标进路的安全性对于保证行车安全意义重大。本文通过对铁路车站站场图与有向图的相似性进行研究,建立其网络拓扑结构与节点模型,结合深度优先遍历算法和搜索约束条件,提出一种适用于铁路车站实际情况的进路搜索算法,并给出了完整的描述。
进路搜索 有向图 深度优先遍历 搜索约束条件
肖蒙 宁海安 赵志荣
兰州交通大学自动化与电气工程学院 兰州,730070 北京国交信通科技发展公司 北京,10001 兰州铁路局银川电务段 银川,750011
国内会议
成都
中文
69-70,73
2012-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)