旧水泥路面共振破坏力学机理研究
共振碎石化是目前常用的旧水泥路面改造方法之一。采用有限元方法建立旧水泥路面的动力学模型，运用Ansys软件进行模态分析及谐响应求解。根据水泥混凝土破坏准则，判定使路面产生共振破坏的激振力的临界力幅。研究表明，考虑基层的影响，得到的基频比单纯的面层要小；缺陷会使频率减小；在本文研究的参数下，混凝土路面板中心处产生拉伸破坏。
旧水泥路面 共振碎石化 频率 破坏临界力
范晨光 罗斌 李灿 谢奇峻
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2012-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）