热点应力法在高速列车设计中的应用

摘要：

　　应力可靠性预测对高速列车车体的安全设计非常重要。本文采用国际焊接学会推荐标准预测高速列车车体关键部位应力，通过热点应力法对应力集中部位表面应力进行外推。计算结果表明通过参考点外推得到的热点应力总是明显小于有限元计算的结果，并且更接近于实验值。采用两点外推法或三点外推法计算结果的差别很小。

关键词： 高速列车 有限元法 (II)W推荐标准

作者: 金立翡 张昭

作者单位: 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系,辽宁大连116024

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国计算力学大会2012

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2012-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）