自浮式拱桥防撞装置碰撞模拟计算模型的优化研究
由于船舶和自浮式拱桥防撞装置结构复杂、尺度巨大，若防撞装置与船舶碰撞过程的数值模拟采用常规方法建模，模型单元量庞大，分析耗时较长，很大程度上影响了计算效率和精度。为了提高数值计算的效率，本文提出了防撞装置碰撞模拟的简化力学计算模型，即将发生相互接触的防撞带区域和船头均用可变形体按实际几何形状进行精细建模，防撞带的其余部分采用梁单元代替，而船身与船尾简化为刚体。分别采用常规模型和简化模型进行了模拟计算，两种模型的计算结果一致，但简化模型的计算效率有较明显的提高。同时，为了确保计算精度，进一步优化了碰撞区域的单元尺寸。
数值模拟 防撞装置 简化模型 碰撞
姜黎 杨昌棋
重庆大学资源及环境科学学院,重庆400030
国内会议
重庆
中文
1-7
2012-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）