双波护栏-汽车碰撞动力响应与吸能机理研究
我国西部山岭重丘区山高谷深,高速公路跨线天桥、弯道及坡道较多,这些特殊路段的防撞设施多采用立柱加密的双波护栏。通过ANSYS/LS-DYNA有限元数值仿真,对加密立柱双波护栏在汽车碰撞作用下的动力响应进行了研究,分析了双波护栏的碰撞能量转换与吸能机理,结果表明加密立柱的双波护栏对车辆碰撞具有良好的吸能、导向作用。
双波护栏 汽车碰撞 有限元仿真 动力响应 吸能机理
邓明成 姚国文 贾黎丽 魏延丽
重庆高速公路集团有限公司中渝营运分公司,重庆401121 重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074
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2012-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)