山地城市道路网连通性改善策略--以重庆市主城区为例
改善路网连通性是缓解交通拥堵、提升路网可靠性的重要途径。本文通过分析重庆市主城区现状道路网形态特征，总结了路网连通性差的三个典型现象：1)路网密度低；2)丁字路口多、断头路多；3)右进右出交叉口多。然后，从城市规划、交通建设与管理等方面分析了造成路网连通性差的原因，提出改善现状道路网连通性的两条基本策略：1)采用系统性、功能性、间距合理、上下兼容的原则对路网进行系统梳理，明确各连通系统的重要性和必要性；2)针对造成路网连通性差的不同原因，采用不同的连通性改善方法；并进行了实际案例分析。最后，从规划管理角度提出在道路网规划编制中提高路网连通性、保障路网的整体运行效率的建议。
交通规划 道路交通 山地城市 路网连通性 改善策略
但媛 周涛 朱军功
重庆市城市交通规划研究所
国内会议
昆明
中文
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2012-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）