功能多元的慢行交通网络规划方法研究--以苏州独墅湖科教创新区为例
良好的慢行交通系统是衡量城市生活品质的重要标杆，而慢行网络则是城市慢行交通系统构建的关键。论文以苏州独墅湖科教创新区为例，提出了慢行系统规划的网络、设施、环境三要素，并通过对科教创新区内部道路布局特征以及江、河、湖布局特色的研究，提出了慢行通勤/通学网络、慢行休闲网络、慢行共享网络三网合一的慢行网络规划方法。
慢行网络 慢行设施 慢行环境
王树盛 曹国华 王进坤
江苏省城市交通规划研究中心(江苏省城市规划设计研究院)
国内会议
昆明
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1-10
2012-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）