基于鸟翼型仿生多通槽干气密封的性能研究
针对干气密封低速下端面开启力不足,气膜刚度小,密封稳定性差的问题,借鉴鸟类翼翅形状从仿生的角度提出一种多通槽干气密封(M-DGS)端面结构,并对其特征参数进行了定义.基于气体润滑理论模型,采用有限差分方法对比分析了操作参数对螺旋槽和多通槽密封性能的影响,并探讨了几何参数对双通槽密封性能的影响规律.结果表明：密封堰的存在对气流的导向作用增强,与相同端面几何尺寸的螺旋槽干气密封相比,仿生多通槽干气密封的气膜刚度大,密封稳定性好.在只考虑端面静压条件下,为确保多通槽的密封稳定性、密封性和开启特性,端面微槽的结构优选值范围为：1≤ng≤3,0.3≤λ≤0.6,0.3≤y≤0.6,1≤δ≤3.
干气密封 仿生 有限差分 密封性能
张风云 彭旭东 白少先 李纪云
浙江工业大学 过程装备及其再制造教育部工程研究中心,浙江 杭州 310032
国内会议
洛阳
中文
40-45
2012-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）