新时期下我国城市道路设计思路探讨--以深圳市为例
传统的城市道路设计中，多以满足机动车交通需求为核心，对交通主体-“人”的关注程度不够，以至于不能较好的实现由“车本位”向“以人为本、公交优先”思路的根本转变，产生了如行人交通安全性问题、噪音、污染、温室气体等诸多问题，制约了城市道路的运行效率，也不利于实现城市的可持续发展。本文首先针对传统的城市道路设计存在的不足，从道路立体空间综合利用的角度提出了新时期城市道路设计的考虑重点和流程，并以深圳市为例，根据新的设计思路提出了深圳市城市道路设计中应考虑的重点，系统的提出了深圳市城市道路设计内容，并重点选取了慢行及公共设施空间以及公共交通空间设计进行了说明，最终以上述研究成果形成了深圳市城市道路建设指引。
城市道路 设计 道路空间
昊海俊 朱胜跃
北京市市政工程设计研究总院交通研究中心
国内会议
南京
中文
5558-5570
2011-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）