城市错位交叉口信号控制方案优化研究
针对城市中心地区较为常见的错位交叉口带来的交通问题，结合南京市中航科技城开发建设项目，对错位交叉口的交通信号联动控制方法进行研究，以保证错位交叉口运行的顺畅性和安全性。基于错位交叉口信号联动控制模型的建立，以南京市航空路-瑞金路-尚书巷形成的错位交叉口为研究对象，利用Vissim建立错位交叉口的仿真环境，对城市错位交叉口的运行状态进行了评价，研究结果表明通过优化错位交叉口信号控制策略，可以提高错位交叉口的通行能力，减少交叉口车辆的延误。达到改善交叉口运行环境的目的。
错位交叉口 信号联动拄制 交通仿真 交叉口延误
吴炼 李锁平 王婧
南京市规划设计研究院有限责任公司 东南大学交通学院
国内会议
南京
中文
5940-5947
2011-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）