基于微电网的电动汽车换电站运营策略
提出了一种基于微电网的电动汽车换电站运营模式,建立了换电站充放电模型.根据换电站内充放电装置和电池组的约束,结合含有风电、光伏、燃料电池、微型燃气轮机、柴油发电机等电源的微电网,提出了含电动汽车换电站的微电网优化调度策略,并将换电站接入模式与传统储能电站接入模式进行了对比.算例表明换电站也可以发挥削峰填谷的作用,且更具经济性.最后对市场容量、换电池价格及可再生能源渗透率等因素对经济性的影响进行了分析,提出的激励指数可为换电池价格、电池租赁价格的制定提供参考.
电动汽车 换电站 运营模式 规划设计
苗轶群 江全元 曹一家
上海市电力公司青浦供电公司,上海201799 浙江大学电气工程学院,浙江省 杭州市310027 湖南大学电气与信息工程学院,湖南省 长沙市410082
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210-218
2013-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）