车轮高强钢旋压成形极限研究

摘要：

轻量化是当代汽车技术发展的方向之一,采用高强钢替代软钢,通过减薄材料厚度来实现高强减重是轻量化目前最主要的方式之一.本文针对400MPa级典型车轮用钢B420CL及2种600MPa车轮高强钢材料DP600、 BR440/590HE,采用椭球模试验,进行了可旋性试验研究,获取了其旋压成形极限,并对其旋压特性进行了比较.

关键词： 汽车车轮 高强钢材料 旋压加工 工艺参数 质量控制

作者: 肖华 石磊 韩非 张骥超

作者单位: 宝山钢铁股份有限公司研究院,上海201900

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届全国旋压技术交流年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 97-101

在线出版日期: 2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）