车轮超声波探伤技术问题研究
依据几何声学原理和利用矢量分析方法,研究了从踏面对车轮扫查时声波的传播和反射规律.推导了声波在车轮中的传播路径,求出了缺陷声程、探头角度、探测位置和车轮半径之间的关系及各种情况下缺陷声程的计算公式.给出了声波在缺陷上的入射角度及其随探头扫查的变化规律,分析了各种平面状疲劳缺陷的检测方法和所需的探头角度,讨论了车轮横波探伤时可能存在的检测盲区.
机车车轮 超声波探伤技术 缺陷声程 计算分析
黎连修
中国铁道科学研究院金化所,北京 100081
国内会议
南昌
中文
67-71
2013-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）