边坡动力响应特性及破坏过程的振动台试验研究
设计并完成了研究边坡动力响应及破坏过程的振动台模型试验。采用模型材料设计并制备了坡高1m,坡角为45°的模型边坡,通过输入不同振幅的人工波、随机波和白噪声激励,探讨了地震作用下模型边坡的动力响应分布规律,试验结果表明无论是坡体表面还是内部,加速度放大系数均随高程增加呈现放大效应;通过在边坡模型中预先设置结构面,模拟边坡在已知滑动面条件下的地震破坏过程。采用动力有限元法对原型边坡进行了数值模拟,通过有限元计算结果与模型试验结果进行对比可得,二者加速度响应规律基本相同,破坏模式基本一致,由此可见本试验的设计是正确的,同时表明采用动力有限元法计算边坡动力响应是正确合理的。
岩土边坡 动力响应 地震破坏 有限元计算 模型试验
李阳 李同春 牛志伟
河海大学水利水电学院,南京 210098;中国水电顾问集团北京勘测设计研究院,北京 100024 河海大学水利水电学院,南京 210098
国内会议
西安
中文
80-85
2013-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）