某波音737飞机右主轮刹车动片掉块分析

摘要：

采用痕迹分析、断口分析方法,研究了某波音737飞机右主轮刹车动片掉块故障,并通过与同型号民用航空飞机的使用对比,分析了故障产生的原因.分析结果表明:刹车动片的掉块性质为疲劳掉块,在一个寿命期内该飞机的起落次数是民航飞机的一倍,疲劳产生的原因可能与其在一个修理期内的起落次数多有关.

关键词： 飞机工业 刹车动片 疲劳断裂 故障分析

作者: 柴志刚 傅国如

作者单位: 北京航空工程技术研究中心,北京 100076

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年全国失效分析学术会议

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 201-204

在线出版日期: 2013-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）