软土地区行车荷载影响下浅埋箱涵保护分析
改扩建后的上海某道路机动车道与合流一期污水箱涵的水平距离仅约2m,为降低行车荷载产生的场地沉降及振动对箱涵的影响,在箱涵靠近道路一侧施做隔离桩.弹塑性有限元分析表明,隔离桩穿越软弱土层越多时保护效果越好,但隔离桩刚度时保护效果影响不大.为节约成本,应按细桩疏排,长短结合的原则布置隔离桩.
箱涵保护 隔离桩 行车荷载 数值模拟 软土地区
周维祥
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海,200092
国内会议
丽江
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243-247
2013-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)