引入外部气动力的飞机纵向载荷分析
本文首先阐述了引入外部气动力进行静气动弹性配平分析的相关理论,之后使用基于该理论的分析方法对某一T尾布局飞机进行了特定工况下的纵向飞行载荷配平分析,并将其分析结果与基于修正的线性刚体气动力下的配平结果做了对比分析,主要比较了两种气动力下的配平变量结果、气动导数结果以及翼面刚、弹性载荷分布结果.可以看出,引入外部气动力的分析结果要比传统的平板线性气动力的分析结果更符合实际情况.在载荷分析,尤其是在校核飞机在严重工况下的结构载荷时,引入外部试验气动力进行修正是十分有必要的.
亚音速飞机 强度计算 气动弹性 纵向载荷
李航 万志强 杨超
航空科学与工程学院 北京航空航天大学,100191
国内会议
哈尔滨
中文
63-67
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）