基于两种不同曲面气动力方法的大展弦比飞机静气动弹性配平分析
弹性飞机的载荷计算和全机配平分析是飞机设计的重要内容,也是飞机性能分析的重要依据.线性结构有限元与平面偶极子格网法的结合处理方法不能考虑大变形所带来的结构刚度的变化以及曲面气动力的影响,难以准确反映大变形飞机真实的结构和气动特性,并且由于飞机变形后与最初构型产生很大差别,因此线性的配平方法也不能反映飞机真实变形下所需的配平状态.
弹性飞机 强度计算 气动弹性 载荷分布
刘燚 王立波 谢长川
北京航空航天大学 航空科学与工程学院,北京 100191
国内会议
哈尔滨
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101-101
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）