基于AIC矩阵修正的翼面跨音速颤振计算方法
简要地分析偶极子格网法(DLM)和CFD-CSD计算跨音速颤振的优缺点,并从线性气动弹性分析常用的小扰动势流方程出发,以精确的CFD计算或风洞试验结果为原始数据,提出一种基于非定常气动力系数矩阵(AIC矩阵)修正的翼面跨音速颤振计算方法.以一个机翼缩比模型为算例,计算了机翼在Ma=0.4～0.95的颤振边界,并将结果与CFD-CSD计算结果进行了比较.对比显示,基于AIC矩阵修正的翼面跨音速颤振计算结果,在所谓的跨音速“凹坑”的趋势上与CFD-CSD结果基本一致.
航空器 机翼模型 颤振边界 计算方法 空气动力学
洪兆贵 黄国宁 曾宪昂 霍应元
中航工业一飞院,西安 710089
国内会议
哈尔滨
中文
135-140
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）