垂尾舵面颤振影响因素研究
通过对某型系列飞机垂尾颤振特性分析时,发现方向舵旋转型颤振是垂尾颤振中容易出现的颤振形式,相对垂尾弯扭型颤振发散幅度来说,垂尾方向舵颤振存在发散颤振、小阻尼颤振、收敛多种形式.对于方向舵旋转型颤振有多种影响因素,本文运用MSC.NASTRAN软件P-K法计算某型飞机垂尾有限元模型,分别通过调整方向舵操纵拉杆刚度,方向舵与安定面的连接方式,以及方向舵气动力面积,来研究上述因素对方向舵旋转型颤振的影响.
航空器 垂尾舵面 颤振特性 有限元模型
苍峰 王赫喆 王标 吴江鹏
沈阳飞机设计研究所 110035
国内会议
哈尔滨
中文
167-171
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）