会议专题

考虑发动机推力影响的机翼非线性颤振分析

发动机安装在机翼上时,其推力具有典型的随动特征,并对机翼颤振产生重要影响.基于有限元分析软件MSC/Nastran的DMAP开发,提出了一种考虑发动机推力和几何非线性影响的机翼颤振分析方法.作为验证,首先采用本文方法分析了推力对某高空长航时机翼颤振速度的影响,与已有结果吻合良好.对一带有两个发动机的复杂机翼结构进行了结构建模和颤振分析,重点分析了推力大小及作用位置对颤振速度的影响.结果表明,发动机的推力效应在颤振分析中是不应忽略的.

飞行器 机翼结构 非线性颤振 发动机推力

陈全龙 韩景龙 陈小毛

南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室,江苏 南京 210016

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第十三届全国空气弹性学术交流会

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2013-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)