高超声速机翼结构非线性气动弹性研究

摘要：

针对具有俯仰自由度非线性的高超音速二元楔形翼段开展非线性气动弹性稳定性研究.比较了描述函数和时域积分方法两种方法对问题的分析结果,并考虑了非线性参数中摩擦和间隙因素对极限环特性的影响.分析发现间隙因素对极限环稳定幅值起主导作用,摩擦因素在一定程度上对振动起到积极的抑制作用,但不改变整体振动特征.

关键词： 高超声速飞行器 机翼结构 气动弹性 非线性参数

作者: 赵(玲) 刘子强

作者单位: 中国航天空气动力技术研究院,北京 100074

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 290-296

在线出版日期: 2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）