机翼气动弹性的不确定性优化问题研究
颤振分析及其优化设计是飞机机翼设计中的一个重要环节.多年来,国内外学者在此方面开展了大量的研究工作,但大多数工作都是基于确定性系统进行.实际工程中,不确定性因素无处不在,且不确定程度参差不一,将直接导致其实际性能和目标值有较大差距.因此气动弹性优化方案需要在设计阶段就将各种系统参数不确定因素纳入设计范围.本文对包含不确定性的机翼气动弹性优化方法进行研究和探索.分别研究了具有随机不确定性和区间不确定性因素的颤振优化设计.采用响应面法实现了基于随机不确定性的机翼结构颤振优化设计分析,和基于区间不确定性的机翼结构不确定性分析.数值算例证明了方法的可行性和高效性.
飞机设计 机翼颤振 气动弹性 结构不确定性
张军红 韩景龙 员海玮
中国电子科技集团公司第三十八研究所,安徽 合肥 230009 南京航空航天大学 振动工程研究所,江苏 南京 210016
国内会议
哈尔滨
中文
345-350
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）