超大展弦比复合材料层流机翼的气动弹性剪裁
本文应用气动弹性优化设计软件ASTROS(Automated Structural Optimization System),对一个超大展弦比复合材料层流机翼进行了气动弹性剪裁分析,研究超大展弦比复合材料层流机翼的可行性.相对于普通展弦比机翼,超大展弦比机翼能减少阻力,飞机的气动特性得以大幅度改善.但是为了避免气动弹性影响,机翼结构的重量会增加.本研究的主要目标是在满足结构强度和气动弹性相关约束下实现机翼结构重量的最优化.研究结果表明,与同类别商用飞机相比,超大展弦比复合材料层流机翼能显著提高飞机的燃油经济性.
飞机机翼 气动弹性 超大展弦比复合材料 优化设计
曾杰 王光秋 李政德 杜玺 单肖文
中国商飞北京民用飞机技术研究中心,中国,北京,102211
国内会议
哈尔滨
中文
351-360
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）